ProRail: 'kussentjes' bij Zevenaar helpen tegen treintrillingen

De overlast door trillingen van langsrijdende treinen neemt een beetje af door 'rubberen kussentjes' onder de betonnen dwarsliggers van het spoor. Maar het effect is alleen vlak bij het spoor merkbaar.

Dat meldt de NOS op basis van metingen van spoorbeheerder ProRail bij proefvakken in Zevenaar en Oisterwijk. ‘De eerste resultaten wijzen op een gunstig effect voor bewoners die dicht bij het spoor wonen, in woningen die gevoelig zijn voor deze hoogfrequente trillingen’, aldus ProRail tegenover de NOS. Maar op veertig meter van het spoor is van dat gunstige effect niets meer te merken.

Goederentreinen

Hoogfrequente trillingen zijn een groot probleem voor mensen die langs het spoor wonen, vooral bij goederentreinen. Ook bij Zevenaar veroorzaken langsrijdende goederentreinen op de Betuweroute trillingen en overlast. Omroep Gelderland schrijft dat daar sprake is van verzakkingen bij het spoor.

Slappe bodem

ProRail is vorig jaar samen met TNO, ingenieursbureau Deltares en de TU Delft begonnen aan een reeks proeven om te kijken of die overlast kan worden verminderd. De rubberen 'kussentjes' die in Zevenaar werden geplaatst onder de betonnen dwarsliggers zijn vooral bedoeld om te kijken of de trillingen worden gedempt. Dat is beperkt het geval. ProRail wijst er volgens de NOS verder op dat het dempend effect van het rubber groter is op een stijvere bodem (bijvoorbeeld zand) dan op een slappe bodem van klei of veen.

Bron: NOS